Drijver: efficiëntie
Producent van industriële poorten
Van uitdaging naar gestructureerde aanpak
Ik ben Peter van Roosmalen. Al meer dan 25 jaar werk ik waar planning, productie en onderhoud elkaar raken. Daar gaat het resultaat verloren, en daar vinden we het terug.
Plan een kennismakingBedrijven zijn opgebouwd uit afdelingen. Doelstellingen worden verticaal uitgerold. Op het hoogste niveau is er soms een horizontale as, op celniveau zelden. Dat herken je zo:
Waar je ook start, de beweging is dezelfde: van los, via de overlap, naar de cel.
Doelstellingen worden verticaal uitgerold: elke zuil krijgt haar eigen KPI's. Planning stuurt op leverbetrouwbaarheid, productie op output, onderhoud op beschikbaarheid. Elke zuil kan haar cijfers halen, en toch haalt het bedrijf zijn doel niet.
De KPI's die het resultaat werkelijk maken, zoals OEE, op tijd en volledig geleverd (OTIF) en doorlooptijd, hebben geen zuil als eigenaar. Ze leven in de ruimte ertussen. Precies daar gaat het mis: in de overdracht na onderhoud, in een planning die verschuift, in een signaal dat niemand oppakt.
Met een gemeenschappelijk doel schuiven de zuilen over elkaar. In die overlap zit de drijver. Duurzaam wordt het pas als die overlap georganiseerd wordt: een cel met één eigenaar, één bord en een moderator die het proces bewaakt. De cel beheert de overlap, niet de hele afdeling. Elke zuil houdt haar eigenheid. Het resultaat is cohesie.
De cel. De cel beheert de overlap, niet de hele afdeling. Onderhoud werkt ook voor andere cellen. De bordeigenaar en wie de dienst levert maken de afspraken, de moderator bewaakt het proces.
Vijf stappen om de cirkels bij elkaar te krijgen. Eén methode, altijd dezelfde, welk uitgangspunt je ook hebt. Bij een escalatie herstellen we eerst de stabiliteit. Daarna dichten we stap voor stap de kloof tussen waar je staat en waar je wil staan.
Een bord doet voor mensen wat een SCADA doet voor een installatie: een synoptisch overzicht om het proces te sturen. We volgen daarbij de niveaus van het Purdue-model, zodat we geen nieuw model hoeven uit te vinden.
Voor wie in de flow werkt. Loopt het volgens plan, en zo niet, waarom?
De cel met haar diensten: onderhoud, planning, kwaliteit. Hier leeft de overlap en worden de dienstafspraken gemaakt.
De cellen rollen op tot één beeld van de site. Spanningen tussen cellen worden zichtbaar, zoals onderhoud dat minder mensen heeft dan het werk vraagt.
In een kleiner bedrijf vallen L2 en L3 samen. In grotere bedrijven rolt het verder op naar de groep. Daarover meer op piam.tech.
Vindt het knelpunt dat het tempo bepaalt en lost het op met je mensen. Leidt de interne moderator op. Met een ingebouwde exit.
Een CI-persoon: coach in de technieken, niet in het product. Bewaakt het ritme, de afspraken en de escalaties, ook als de druk stijgt. Bij voorkeur twee per site.
De inhoud blijft bij wie het proces draagt. De eigenaar zet de KPI's samen met wie de dienst levert. De moderator bewaakt hoe er beslist wordt, de eigenaar beslist wat. Human in command.
Onder controle. Ook als een KPI rood staat, zolang er een plan is dat loopt.
Een probleem is gemeld, de schade is ingeperkt en een grondige oorzaakanalyse (8D) is aangekondigd. Geel wordt beloond: wie vroeg meldt, voorkomt rood.
Een escalatie zonder plan, hoogstens ingeperkt. Dan geldt een ander regime, tot er een plan is.
De bordeigenaar of zijn leidinggevende roept de status uit. De moderator stelt voor en noteert neutraal. De status is voor iedereen zichtbaar en rolt op in de hiërarchie.
Automatisering is geen zuil, maar een verbindende factor. Met piam.tech groeit het bord van een whiteboard naar een digitaal bord, gekoppeld aan je data en ondersteund door AI. Of we bouwen verder op de technologie die je al gebruikt. De methode bepaalt, niet de tool.
Vanaf enkele borden is automatisering bijna een must. Manueel oprollen kan, maar kost veel werk en is foutgevoelig. Elektronisch worden de afgeleide KPI's automatisch getoetst aan de doelen van de afdelingen.
Twee bedrijven, verschillende symptomen. Telkens dezelfde drijver, dezelfde beweging van los naar de cel, en telkens nemen de mensen van het bedrijf het bord over.
Drijver: efficiëntie
Drijver: efficiëntie
Hetzelfde patroon in logistiek, metaalverwerking en andere industriële bedrijven.
De flow. In Flow We Trust.
Het knelpunt vinden en oplossen, samen met je mensen. Flowscan, transformatie, interim met exit, coaching en de opleiding van interne moderatoren.
Naar GembaNomadsHet bord. Human in command. Augmented intelligence.
Het teambord en de tools die tonen wat er op de vloer gebeurt, van een digitaal bord tot AI-ondersteuning, zodat jullie beter beslissen.
Naar piam.tech
"Ik heb mijn hele loopbaan systemen moeten bouwen omdat de juiste tools ontbraken. Nu bouw ik ze zo dat jullie mensen dat niet meer hoeven."
Onderhouds- en automation engineer, projectleider, plant manager, general manager en operations director. Al meer dan 25 jaar, in Europa en daarbuiten, met een achtergrond in onderhoud, manufacturing engineering en continuous improvement, in automotive en automatisering.
Een eerste gesprek van een uur, vrijblijvend. Vertel me waar je wil starten.
Piam bv, Vellare 52b, 9920 Lievegem